Difficultés de passer de la 1er et impossibilité de passer AR en pente

Je rencontre sur la Golf une difficulté à passer la première, elle s'aggrave au point de ne plus pouvoir passer la marche arrière surtout en pente. Après de nombreuses observations du déplacement de la tige de commande de tringlerie de boîte sous le capot, je m'aperçois d'un jeu anormal souligné sur la cinématique décrit par le RTA ci-dessous.

La tige de commande de la tringlerie de la BV étant maintenu par un caoutchouc encastré dans la plaque de métal fixée par deux vis; j'observe une usure du caoutchouc. C'est ce qui explique que lors d'une pente, la tige se déplace horizontalement et empêche la rotation compléte de la tige qui vient commander l'une des tringleries.

Après réflection voici ce que je propose:

Réalisation:

Faire une entaille sur le joint torique avec des ciseaux
Surélever l'avant de la voiture à l'aide d'un cric et de planches de bois sous les roues avant en prenant soin de bien serrer le frein pour pourvoir se glisser sous le capot.
Placer le joint torique sur la tige entre la plaque et le système de tringlerie
Rejoindre les deux bouts du joint positionné vers le haut.
Faire glisser le joint entre le caouchouc et la tige avec de la graisse mécanique.
Par sûreté j'en place un deuxième.

solution simple et économique:

joint torique enduit à

Cette opération s'est montrée éfficace à l'utilisation.

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